,hoooho Geiles Ding :)

Ich selber hab Ne 99er Ur-R1. Zwar schon ne Weile mit Öhlins-Fahrwerk, aber auch im Orginalzustand war die Nordschleife gut zu Fahren. Auch wenn das Serienfahrwerk Schwächen aufweist, damals war es eines der Besten. 1999 gab es im Serienzustand nur 2 richtig schnelle Motorräder auf dem Ring, die R1 und die Duc 916/996. Und unter 8:30 fahren auf der NS vielleicht 50 Fahrer, zu denen DU mit Sicherheit nicht gehörst. Nix für Ungut. MfG

Hm schonmal jemand ne Ur-R1 am Limit bewegt? Ich glaube nicht... Das ist unmöglich wollt ich mal sagen. Das Fahrwerk ist mit der Leistung gnadenlos überfordert, zumindest im Serientrimm... Und das mit der Geschwindigkeit...Das ist lächerlich. Wozu geben sich die Ingenieure Mühe, die Motorräder so leicht und agil wie möglich zu bauen, wenn Ihr alle nur geradeaus könnt und mit eurer Topspeed angeben wollt? Fahrt ne Runde Nordschleife, und zwar unter 8:30 Minuten, dann seid ihr auch schnell...

Zu diesem Video: Schaut euch noch einen der schnellsten Motorradfahrer an. Markus Barth mit einer Serien BWM mit 7:57 min.

Dann warst du wohl noch nie auf nem Renntraining. Oder gar auf der Nordschleife. Die Unterschiede mögen vielleicht net rießig sein, aber es sind welche da.